La compagnie aérienne panafricaine ASKY poursuit son développement. Basée à Lomé, elle a réceptionné ce mardi 21 deux nouveaux Boeing 737 MAX 8 au cours du mois de juillet, portant sa flotte à 17 appareils, dont huit de ce modèle de dernière génération.
Le premier avion, immatriculé ET-BCJ, est arrivé au Togo le 5 juillet, suivi d’un second, ET-BCK, le 16 juillet. Chaque appareil est configuré avec 16 sièges en classe affaires et 144 en classe économique. Selon la compagnie, ces avions permettront d’améliorer le confort des passagers tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO₂.
Pour ASKY, cette acquisition s’inscrit dans une stratégie d’expansion de son réseau. Le directeur général de la compagnie, Esayas Woldemariam Hailu, estime que ces nouveaux appareils renforceront la fiabilité des opérations, permettront d’ouvrir de nouveaux marchés et accompagneront la croissance du trafic aérien sur le continent.
Cette montée en puissance de la flotte doit notamment soutenir l’ouverture d’une nouvelle liaison directe entre Lomé et Kano, dans le nord du Nigeria, prévue à partir du 5 août 2026. ASKY prévoit également d’augmenter les fréquences sur plusieurs lignes régionales où la demande est en hausse.
Présent lors de la cérémonie de réception des appareils, le ministre togolais des Transports, Comla Kadjé, a salué une étape importante pour le développement du hub aérien de Lomé. Il a réaffirmé le soutien du gouvernement à la stratégie de croissance de la compagnie, qu’il considère comme un levier de l’intégration régionale et du développement économique.
Créée en 2010, ASKY dessert aujourd’hui 30 destinations dans 27 pays africains. Son capital est détenu par plusieurs institutions financières régionales, parmi lesquelles la BIDC, la BOAD, le Groupe Ecobank, Ethiopian Airlines et l’État togolais. La compagnie bénéficie également d’un partenariat technique avec Ethiopian Airlines, qui accompagne son développement opérationnel.
Avec cette flotte modernisée, ASKY entend répondre à la croissance du transport aérien en Afrique de l’Ouest et renforcer la connectivité entre les principales villes du continent, dans un contexte où les compagnies africaines cherchent à moderniser leurs équipements et à améliorer leur compétitivité.
